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屁孩，很烦人。”
“……”路城山不解，“你不也是小屁孩。”
“我很成熟的。”裴淞笃定道，然后凑到路城山耳边，“再说了，上回在浙赛，练习赛的时候，就算他没听见他车队的通话器，难道后视镜里看不出我当时在做圈速吗，为什么不给我让位置？我不信他没这个判断力。”
路城山笑笑：“挺记仇啊。”
“那当然，我睚眦必报。”裴淞鼓了两下腮帮子，偷瞄了眼隔了一个座位的菲斯，又朝路城山旁边挤了挤，想离菲斯远点。
见他气鼓鼓的，路城山实在没忍住，笑的肩膀都动了动。
菲斯似乎隐隐有要坐过来的意思，裴淞一偏头，视线第一时间撞见路城山下颚往下，优秀的，外突的喉结。
然后站起来抓着路城山的胳膊把他拽起来，说：“换换，我要坐边上。”
交换了一个位置。
不多时，赛道驶离了两辆车，工作人员叫号叫到裴淞，说他可以上车了。路城山不能跟他一起上车，他还要在这里等向海宁和陈宪，以及车队的其他车手。
“注意安全。”路城山交待了一句。
也不知道裴淞听没听见，因为小孩风一样涌进了AE86里。
——那可是AE86，在车型面前，什么动力、驱动力、热效力、扭矩、马力，都被冲散了。这就像一把攻击力只有+1的圣剑，拿起来帅就行。
帅才是一辈子的事。
而且纽北赛道几乎是建在山上，正应了那句——
86上山了。
紧跟着裴淞的是菲斯租的奔驰AMG，从动力上来讲，AMG要拉爆86可是太简单了，甚至都不需要什么操作，踩油门就行。
两辆车进入纽北发卡弯的时候，不约而同地都选择走内线。裴淞果断选择漂移过弯，试图在弯道里甩掉奔驰。
不知道菲斯是不熟悉奔驰这辆车，还是太紧张了，居然真的在弯道里掉了一些速度。
赛道入口放了个液晶屏幕，无人机反馈回来的画面就同步在这里。
连续的发卡弯里，裴淞非常果断地选择咬住弯心，这是裴淞第一次跑纽北赛道，他就像视奏的独奏家，翻开一本没见过的谱子，音符走到哪里，他演奏到哪里。
没有预先对路线的判断，眼睛看到了什么样的路，脑袋再即时做出反应。
通过了连续发卡弯，裴淞油门全开。但小86在直线上完全跑不过奔驰AMG，甚至菲斯从旁边超车的时候，还降下车窗给他比了个拇指。
裴淞被激怒了。
直接满油门进入下一个弯道，这开法相当戏剧，裴淞吃住满路肩，仗着86车身轻巧，路肩与赛道的不平衡让甩尾更加丝滑。
相比菲斯选择大角度入弯，裴淞简直是最短的走线、最效率的漂移。
WK车队的工程师也在看这一幕，他站在路城山旁边：“哇，你这车手可以啊。”
“嗯。”路城山点头，“他破了我的卡丁车最速记录。”
“嚯，那确实不错。”
AE86的牵引力还是很强的，裴淞直接起手刹，控住后轮角度，短轴距的车能够更快地对准出弯点。接着，裴淞深油门的同时进档，全油门出弯。
“啧啧，这过弯，是你教的不？”
路城山摇头：“不是。”
他没有教过裴淞任何驾驶技巧，裴淞和其他人不一样，裴淞接触赛车很早，早就形成了自己习惯的驾驶方式。
“菲斯追上来了。”WK工程师有些惊喜，然后又迅速冷静下来，“啊，开一辆8缸奔驰，要是再追不上AE86，也是有点说不过去。”
路城山觉得也是，但没说出来。
紧接着又一辆车进入赛道，阿斯顿·马丁DBX，驾驶这辆车的人，是来自丹麦车队的明星车手萨希尔。曾在勒芒24小时耐力赛上拿到4个冠军的赛车手。
萨希尔这边一进入赛道，赛会控制无人机的摄影师立刻开始追拍萨希尔。所以屏幕上最后一个画面，是裴淞在弯心漂移时更加精准地让车头对准下一个弯道的方向，让他在下一个弯道有了更少的操作、更快的速度。
路城山知道，裴淞又甩掉了菲斯一个弯道。
即便奔驰AMG强大的性能肯定能在下一个直线追回来，但如果是同配置的赛车，这个时候，菲斯可能被裴淞甩下去起码5秒的时间。
无人机开始追拍萨希尔了，路城山偏头往赛道外扫视了一圈，看见姜蝶带着其他人正在刷卡进赛道，便迎了过去。
一群人汇合，姜蝶发现屏幕里是一辆阿斯顿·马丁，便问裴淞是不是已经在赛道里了。
路城山点头说是的。
萨希尔跑赛道的方式是更加沉淀的老牌赛车手的方式，他走线稳固且迅捷。不同于年轻车手俊逸灵活充满激情的走线，年长的车手更稳，给人不同的观感。
人越来越多，周围也越来越吵。
所以路城山没发现裴淞是什么时候开回来的，他夸了
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一句：“萨希尔这走线看着太舒服了。”
姜蝶点头附和：“优雅，太优雅了，阿斯顿·马丁被他开得像劳斯莱斯GT。”
路城山觉得姜蝶的形容很到位，接着夸道：“确实，非常有底蕴的赛车手，纽北也是老赛道了，跟他很契合。”
裴淞就站在他背后，听得怒火中烧。
紧接着，他直接上前，攥住路城山的手，把他往后一拽。路城山一惊，与他视线相撞。
裴淞怒目瞪他：“那我呢！那我呢！？”
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