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正文 第54章 飞行,坠毁,再出发。(第3页/共5页)

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裂口中,燃油喷涌而出,后又立即被发动机喷出的高温气体所点燃...

    燃起来喽!

    “石井!快给发动机灭火,然后准备迫降!”

    「别吵!快要忙不过来了!」

    驾驶舱内的石井一边拼死踩着脚舵,一边手忙脚乱的调整燃油供应和发动机灭火。

    轰!

    突然,飞机右侧又传来了一次爆炸声!

    石井这时已经启动了灭火器,扭头一看。

    这不看还好,一看吓死人!

    右翼呢?右发呢?我那么大个发动机和机翼去哪了???

    此时的雅克-28失去了大部分的右侧机翼,包括发动机向外侧延伸的所有机翼部分全部消失了!

    更加雪上加霜的是,右侧机翼的断口上还起着火!

    「我快要... 控制不住了!」

    失去几乎一半机翼和一台发动机的雅克28几乎失控,单台发动机和单片机翼产生的巨大的扭矩让整架飞机疯狂向右倾斜。

    石井已经使出吃奶的力气了,也只能勉强让飞机保持相对平飞,晃晃悠悠地向立体都市靠上的层级坠去。

    “石井!把发动机关了,抛燃油!”

    驾驶舱内的石井听到祝融的吼声,立即下意识的把油门拉到底,然后手停在半空中愣了一下。

    这会儿的祝融也回过味来了。

    这老爷机哪来的抛燃油功能?!

    「抓稳了!」

    石井把飞机对准了一段相对平直的公路,打开起落架向其滑去。

    襟翼?减速板?开这些东西是觉得倾转力矩还不够强吗?

    很快,起落架接地了。

    此时的飞机地速620公里,因为缺了半边机翼和发动机,减速板,襟翼,反推(祝融特意为了短距起降架改的)之类的一个也不能开。

    「速度太快了!」

    石井话音刚落,左侧后起落架就突然折断了!

    不过还好,这样还有效的平衡了一下倾转力矩。

    但是,缺了一个起落架刹车,速度降得更慢了...

    587km/h...

    532km/h...

    482km/h...

    427km/h

    飞机已然在公路上滑跑了将近2公里,速度依然很难降下来。

    在道路远处,石井能看到公路转弯了!

    估计距离还有800米!

    看着还高达400公里的时速,石井毅然决然的按下了减速伞按钮。

    飞行手册上有写到,在配备了减速伞时必须在空速低于340公里以下才可以打开,不然会对机体造成严重损伤...

    但是现在已经来不及犹豫了。

    砰!

    三朵伞花从雅克28机尾处炸开!

    392km/h...

    283km/h...

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