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且是无意义的部分给消除。
给予市场以充分的活力,让那些钱自动流向最有效率的地方,政府需要提防的就是之前那些投机分子……这很有可能会引起‘金融海啸’,‘经济危机’,哦,这又是财政部长弗朗索瓦·埃蒂安发明出来的两个新词。
第一个经济开发五年计划因为超额完成宣告结束,紧接着开始的就是第二个,这是一个长期的计划。
这个计划的任务旨在于对市场进行预测,实现国家调节和消除生产过剩,市场无序的发展会引发生产过剩,而生产过剩的危机会摧毁工业,使人们失业。由于价格上涨,一个人无法购买重要的商品,对于国家来说,这是不可接受的,而需求旺盛的时候,工商业主为了保证自己的利润而对这些商品进行投机或者摧毁也是一样不可接受的。
她对经济计划总局的成员们说:“诸位的任务就是要少发号施令,确切些说完全不要发号施令,机器的快速更新迭代和生产力的快速发展,必然会导致市场上同类商品的数量和种类大大增加,而市场目前来看是一定的,要以相应的信息和材料为根据预测,不是计划-指令,也不是计划-猜测,而是计划-预测,现在有什么,未来会有什么,如何从现在到未来实行可持续发展,就是诸位的任务。”
预测往往不准,计划往往跟不上变化,但对德兰来说,做了,可能会失败,但不做,一定不会成功。
所以,要做。
获益于德兰,迪特马尔几乎和政治革命同时进行的工业革命再度焕发了它的活力,引领了世界浪潮,虽然当时罗曼王国在这些领域内的技术实力并不比迪特马尔逊色多少,但政治上的失势和迪特马尔语言上的优势还是让工业革命的中心集中在了波尔维奥瓦特。
工厂制度逐渐在迪特马尔各行各业占据统治地位,冶金业和煤矿业很快发生了技术革命,到1580年时,炼铁也采用了蒸汽机、焦炭等新技术,煤矿也普遍采用了蒸汽机排水。
运输业的技术革新始于1587年,那一年,波尔维奥瓦特的码头出现了汽船,从1590年开始,汽船开始在各大河流上定期开航。1599年开始修筑从波尔维奥瓦特到贝尔佐克的第一条铁路,到1630年时,铁路负担了全国货运量的三分之二。
……
第二次工业革命也是在迪特马尔发源。
经过半个多世纪以来的成长,教育改革充分收获了它的成果,新的革命凭借的不是经验而是知识:发电机源、电动机、内燃机、飞机、电话、无线电报……进入18世纪后,石油工业、汽车工业、电气工业、化学工业、炼铝工业等新兴工业部门都有了较大的发展。
……
天才的种子落进自由的土壤,经过汗水的浇灌,就该长出让所有人都为之夺目的绚烂花朵!否则,那不是太浪费了吗?不管对于天才本身,还是那个时代来说,都是如此。
物要尽其用,人也当要尽其才。国家的职责就在于尽可能地创造出这样的环境。
人之所以为人,是因为人有智慧。
既然体力能够从事劳动,智慧为什么不能呢?如果智慧能够变现,迪特马尔一定能够长盛不衰……不是迪特马尔站在世界潮流前面,而是世界潮流本身为迪特马尔所引领。
……
时间的指针再拨回到现在,1570年10月19日,皇帝办公室,德兰和西比尔讨论的还仅是一个大概的框架,很多问题还停留在纸面上,不过是泛泛而谈。
除了那些好处,还有许多显而易见的坏处,德兰说:“不管我们给予多少人能够自由发展自己的空间
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